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如今汽配行業(yè)多為小批量、多型號柔性混線生產(chǎn),同一條流水線同步加工底盤件、沖壓件、注塑配件等多款產(chǎn)品,工序交叉、物料繁雜成為常態(tài)。不少汽配工廠僅依靠工人記憶區(qū)分型號,缺少成套目視化工
很多中小型制造企業(yè)擁有強烈的精益改善意愿,但普遍面臨預(yù)算有限、車間布局經(jīng)常調(diào)整、產(chǎn)線頻繁換型等現(xiàn)實難題。不少企業(yè)盲目照搬大型工廠全套目視標(biāo)準(zhǔn),大面積翻新劃線、批量定制高端看板,投入
很多中小型制造企業(yè)擁有強烈的精益改善意愿,但普遍面臨預(yù)算有限、車間布局經(jīng)常調(diào)整、產(chǎn)線頻繁換型等現(xiàn)實難題。不少企業(yè)盲目照搬大型工廠全套目視標(biāo)準(zhǔn),大面積翻新劃線、批量定制高端看板,投入
面向歐美、東南亞市場的出口工廠,需要持續(xù)迎接海外采購商、第三方機(jī)構(gòu) BSCI、反恐、社會責(zé)任、質(zhì)量體系各類現(xiàn)場審核。很多企業(yè)把重心放在整理審核文件,忽略車間現(xiàn)場目視標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。通道標(biāo)線
很多中小制造企業(yè)推行精益管理極易踩坑:不少咨詢機(jī)構(gòu)直接照搬大型工廠標(biāo)準(zhǔn)化模板,忽視中小企業(yè)資金有限、人員精簡、訂單波動大、廠房條件受限的現(xiàn)實情況。
當(dāng)下多品種、小批量訂單成為行業(yè)常態(tài),不少工廠面臨共性難題:產(chǎn)線工位負(fù)荷不均衡、換線耗時久、在制品大量堆積、物料供給不及時,直接拉長整體生產(chǎn)周期,訂單準(zhǔn)交率持續(xù)承壓。