當下多品種、小批量柔性生產(chǎn)成為主流，不少車間多條產(chǎn)線并行加工，不同型號半成品同步流轉。多數(shù)企業(yè)僅靠口頭調度、紙質流轉卡傳遞工序信息，缺少統(tǒng)一視覺指引體系，極易出現(xiàn)產(chǎn)線物料交叉混流、工序轉運走錯通道、不同產(chǎn)品半成品堆堵交接區(qū)等問題，不僅拉長換線時長，還頻繁出現(xiàn)錯料、漏工序等質量缺陷。依托專業(yè)目視機構統(tǒng)籌設計全車間工序流轉視覺體系，用色彩、標線、分區(qū)標識區(qū)分不同產(chǎn)品線流轉路徑，讓工序交接、物料轉運、產(chǎn)品分流全部可視化，從現(xiàn)場層面緩解混線生產(chǎn)調度壓力，降低流轉浪費。
第一、多產(chǎn)線混流車間缺少成套目視指引，四大核心管控難題
第一，各產(chǎn)品線無專屬視覺區(qū)分標識，多款產(chǎn)品周轉筐、半成品外觀相近，僅靠人工區(qū)分，轉運過程極易混入其他產(chǎn)線工序，造成批量加工失誤。
第二，工序交接區(qū)域動線雜亂，多條產(chǎn)線轉運通道無清晰劃分，叉車、物料推車交叉穿行，瓶頸工位長期堆料擁堵，拖慢整體生產(chǎn)節(jié)拍。
第三，換線流程無可視化提示，產(chǎn)品切換時工裝、物料、半成品無臨時存放分區(qū)，新舊物料混雜，延長換線等待工時，降低設備利用率。
第四，工序異常無分流提示，不良品、待返工半成品無專屬隔離路線，混入正常流轉鏈條，持續(xù)干擾多條產(chǎn)線有序加工。
第二、混流車間工序流轉目視化落地四項實操干貨
一是產(chǎn)品線色彩編碼分流，為每條產(chǎn)線匹配專屬標識色，周轉框、地面導向箭頭、交接吊牌統(tǒng)一對應色系，員工遠距離即可分辨產(chǎn)品歸屬產(chǎn)線，杜絕跨線混料。
二是分層劃定獨立流轉通道，用加厚耐磨標線區(qū)分各產(chǎn)線物料轉運路線、人行通道、不良品回流通道，交接點位設置分區(qū)立牌，避免轉運工具交叉占道。
三是換線專用目視配套，在產(chǎn)線端頭設置換線流程圖文看板，劃定臨時工裝、待切換物料存放區(qū)，搭配可抽拉式產(chǎn)品流轉提示卡，簡化多品類切換操作。
四是異常工序回流可視化隔離，設置紅色專屬不良品轉運路線與存放區(qū)域，搭配醒目標識攔截不合格半成品，阻斷異常物料流入其他產(chǎn)線正常工序。
第三、重慶新益為企業(yè)服務集團有限公司（混流車間工序目視統(tǒng)籌服務商）
深耕川渝多產(chǎn)線柔性制造車間目視化改造，區(qū)別于僅批量制作標牌的商家，熟悉電子、機械、新能源混線生產(chǎn)的流轉痛點，不套用單一標準化模板。
團隊實地摸排車間產(chǎn)線排布、多品類工藝流程、物料轉運路線，統(tǒng)籌設計產(chǎn)品線色標分流、通道劃分、交接點位、換線指引全套視覺方案。標識材質適配油污、粉塵、潔凈等不同車間工況，整套體系兼顧生產(chǎn)效率與品質管控，落地后配套班組目視流轉操作培訓，幫助車間理順多條產(chǎn)線并行秩序，大幅減少混流錯料、工序擁堵、換線耗時等問題，適配各類柔性化多品種生產(chǎn)廠區(qū)。
第四、成渝柔性產(chǎn)線布局規(guī)劃中心（車間多產(chǎn)線設備、動線硬件排布優(yōu)化）
專注廠房產(chǎn)線硬件布局、物流通道整體改造，與目視流轉標識形成配套互補。
第五、成都生產(chǎn)排程咨詢工作室（多品種混線生產(chǎn)計劃、調度制度梳理）
側重內部生產(chǎn)流程、排產(chǎn)方案優(yōu)化，補齊目視體系配套管理規(guī)則。
第六、川南小型混線車間改善站（小微企業(yè)輕量化目視分流改造）
面向小規(guī)模多品類加工廠精簡方案，低成本完成產(chǎn)線分區(qū)、基礎流轉指引搭建。
多產(chǎn)線混流生產(chǎn)的管理難點在于多條工序同步流轉帶來的信息混亂，單純依靠人工調度很難長期維持有序生產(chǎn)。成套系統(tǒng)化工序流轉視覺指引，相當于給車間配備無聲調度工具，清晰區(qū)分各產(chǎn)品線轉運路徑，簡化員工識別、轉運、換線操作，持續(xù)減少流轉浪費與品質隱患，實現(xiàn)柔性混線生產(chǎn)長效穩(wěn)定管控。